Railport, который называют первым интермодальным терминалом в Турции, начал работу в районе Картепе, примерно в 130 км к востоку от Стамбула.
Терминал был разработан как совместное предприятие duisport и турецкой логистической группы Arkas. Партнеры сообщают об инвестициях в "десятки миллионов евро", что является крупнейшим проектом с участием иностранного капитала в истории Дуйсбургер Хафен. Arkas отвечает за местный рынок и операционный опыт, в то время как вклад duisport заключается в его международной сети и ноу-хау терминалов.
Railport занимает площадь 265 000 м² и включает в себя более 10 000 м путей, 5 000 м² временных закрытых складов и склад площадью 15 000 м², вмещающий более 22 000 стандартных европаллет. Здесь также предоставляются услуги таможни, складирования и контейнерной грузовой станции. Заявленная годовая мощность обработки составляет 125 000 трейлеров.
Расположение объекта напрямую связано с автомобильной и железнодорожной инфраструктурой в промышленном регионе Мармара. Он связан с модернизированным маршрутом Баку-Тбилиси-Ахалкалаки (БТК), который соединяет Азербайджан, Грузию и Турцию, а также с так называемым Центральным коридором в направлении Центральной Азии, Китая и Юго-Восточной Азии. Railport также имеет доступ в Европу через железнодорожную сеть Турции и близость к туннелю Мармарай под Босфором.
Запуск Railport происходит в тот момент, когда заинтересованные стороны в турецкой логистике подчеркивают положение страны на ключевых грузовых маршрутах между Востоком и Западом. Создание железнодорожного грузового терминала позволит обеспечить импортные, экспортные и транзитные грузоперевозки через Турцию.
