Никогда ранее нигде в мире не курсировал такой длинный пассажирский поезд, тем более в высокогорье по узкоколейной железной дороге с малым радиусом кривых, множеством туннелей и виадуком. Попытка установить рекорд запланирована на 29 октября и приурочена к 175-летию швейцарского оператора SBB.
Самый длинный в мире пассажирский поезд будет питаться экологически чистой энергией от 100% местных гидроэлектростанций. Он будет состоять из 25 составов новейшего типа Capricorn. Они будут приобретены компанией Rhaetian Railway к 2024 году в рамках крупнейшей в ее истории закупки подвижного состава и дадут железной дороге Граубюндена серьезный толчок к модернизации.
Чтобы успешно побить рекорд на линии Альбула, необходимо тщательно подготовиться к нескольким испытаниям. Одна из самых больших проблем для длинного поезда - преодоление высоты в 789,4 метра от старта до финиша. Поезд будет двигаться со скоростью не более 35 километров в час, и ожидается, что поездка займет около 46 минут. В рекордном поезде будет доступно 4 550 мест, 150 из которых займут гости. Чтобы избежать непредвиденных проблем, также очень важно иметь надежную систему связи и техническую поддержку. Связь внутри поезда обеспечивается с помощью полевого телефона длиной почти два километра, установленного швейцарской гражданской обороной. Кроме того, в поезде будут работать 7 машинистов и 21 техник, чтобы обеспечить его работоспособность.
Для реализации проекта также важна финансовая и технологическая поддержка со стороны партнеров на сумму около миллиона швейцарских франков. Главным партнером по представлению проекта является компания StadlerRail. Ведущий международный производитель подвижного состава также отвечает за строительство вагонов Capricorn на Rhaetian Railway.
