О спальных и купейных вагонах Nightjet последнего поколения RAILMARKET.COM сообщал в июле этого года. Теперь ÖBB и Siemens Mobility представили дизайн интерьера нового поколения Nightjet. Новые вагоны разработаны для оптимального удовлетворения потребностей клиентов и набирают очки благодаря современному дизайну, большему комфорту и повышенной приватности.
Поезда будут построены на заводе Siemens Mobility в Вене. Первые поезда планируется запустить к концу лета 2023 года на маршрутах из Вены и Мюнхена в Рим, Венецию и Милан. К 2025 году в Австрии, Германии, Италии, Швейцарии и Нидерландах будет введено в эксплуатацию в общей сложности 33 новых поезда Nightjet, которые заменят большую часть существующего подвижного состава. Поезда, которые будут соединять европейские города в течение ночи, будут двигаться со скоростью до 230 километров в час с учетом климатических условий.
"Ночные поезда набирают обороты по всей Европе, потому что они являются экологически чистой альтернативой ближнемагистральным рейсам. С новым современным ночным поездом ÖBB путешествовать по таким городам, как Рим, Венеция и Милан, станет еще проще и комфортнее. Путешествуя ночным поездом, вы выбираете самый спокойный способ передвижения. Кроме того, вы вносите свой вклад в сокращение выбросов CO2: Путешествие на ночном поезде в 50 раз более экологично, чем на самолете", - говорит Леонор Гевесслер, федеральный министр по вопросам климата Австрии.
Семивагонные поезда нового поколения Nightjet состоят из двух сидячих вагонов (вагон управления и многофункциональный вагон), трех кушеточных вагонов и двух спальных вагонов. Максимальная вместимость каждого поезда - 254 пассажира. Меньшая вместимость (двухместные купе в спальных вагонах; четырехместные купе в купейных вагонах) и новые мини-кабины для людей, путешествующих в одиночку, дают пассажирам больше личного пространства, но в то же время обеспечивают им необходимый комфорт.
Все купе оборудованы собственным туалетом и душем. Фиксированные кровати делают сон более спокойным, а для чтения, работы или приема пищи во время поездки предусмотрены удобные кресла. В будущем в многофункциональном вагоне должно появиться место для хранения велосипедов или лыжного и сноубордического снаряжения.
Пассажиры также могут рассчитывать на ряд технических новшеств. Во время поездки они смогут пользоваться бесплатным Wi-Fi. Во всех вагонах установлена современная информационная система, позволяющая пассажирам всегда быть в курсе последних событий. Помимо обычных розеток, в новом Nightjet предусмотрена возможность зарядки различных электронных устройств с помощью USB и индуктивных зарядных станций. Благодаря панелям управления пассажиры могут настраивать освещение и вызывать бортовой персонал в любое удобное для них время. Кроме того, купе оснащены электронной системой доступа, использующей карты NFC, а все вагоны оборудованы системой видеонаблюдения, чтобы пассажиры чувствовали себя еще более безопасно.
"С новым поездом Nightjet мы вносим важный вклад в повышение привлекательности железнодорожных путешествий и достижение климатических целей. Поезда очень инновационны: они станут мировым эталоном на долгие годы, и их отличает комфорт для путешественников, а также экологичность и гибкость". Особое место в интерьере занимают инновационные мини-кабины, которые предлагают путешественникам уединенное пространство для отдыха. Недавно разработанные тележки, имеющие небольшой вес и обеспечивающие комфортную и энергоэффективную эксплуатацию на протяжении всего жизненного цикла, обеспечивают особенно тихую езду", - прокомментировал Альбрехт Нойманн, генеральный директор по подвижному составу Siemens Mobility.
