25 апреля завершился заключительный этап проекта "Обновление подвижного состава пассажирского транспорта HŽ новыми электропоездами", в ходе которого был задействован 21 новый электропоезд (EMU).
Новые поезда добавляют 21 электропоезд KONČAR - Electric Vehicles EMU к существующему парку, доведя общее количество до 61 низкопольного поезда. Цель проекта - довести парк до 120 новых поездов.
Инвестиции в новые электропоезда являются частью более широкой инициативы по модернизации подвижного состава HŽ Passenger Transport, особенно на неэлектрифицированных линиях. Проект включает в себя внедрение поездов, работающих на аккумуляторах, первые два из которых должны быть введены в эксплуатацию в течение года.
Для компании HŽ Passenger Transport этот проект стал значительным событием, так как это первая крупная инициатива, финансируемая ЕС. Поставка всех 21 поезда, разделенных на 11 городских и пригородных и 10 региональных, была осуществлена в установленные 17-месячные сроки. Эта фаза модернизации направлена на улучшение транспортной доступности и качества обслуживания по всей Хорватии.
Инициатива финансировалась совместно с Операционной программой Европейского союза по конкурентоспособности и сплоченности, покрывая 85% расходов по проекту. Общая сметная стоимость проекта составляет около 171,725 млн евро, при этом финансирование ЕС составляет около 116,840 млн евро.
Технические характеристики этих низкопольных поездов EMU включают максимальную скорость 160 км/ч. Региональные поезда имеют по четыре двери с каждой стороны и вмещают 209 сидячих и 222 стоячих пассажира, а городские и пригородные модели - по восемь дверей с каждой стороны, предлагая 130 сидячих и 385 стоячих мест. Каждый поезд оборудован пандусами для инвалидных колясок, местами для велосипедов, системой видеонаблюдения, визуальными и аудио объявлениями на станциях, а также бесплатным доступом к WiFi для пассажиров. Поезда длиной 75 метров могут быть соединены в более крупные составы, чтобы вместить больше пассажиров. Они также оснащены системой рекуперативного торможения, которая возвращает излишки электроэнергии в сеть, повышая энергоэффективность и восстанавливая около 26 % энергии, потребляемой из сети.
