В Европе существует всего двенадцать подобных панорамных вагонов. В Чехии они используются впервые. ÖBB использует их на маршруте EuroCity Porta Moravica Грац - Бржецлав - Острава - Пшемысль по соглашению со швейцарским партнером SBB.
Швейцарские федеральные железные дороги SBB в 1991 году закупили всего 12 вагонов серии Apm61 Panorama. Они предназначались для поездов EuroCity, следующих через регионы с привлекательными видами на очаровательные горные пейзажи или речные долины, такие как Альпы или долина Рейна. SBB использовал их на маршрутах из Швейцарии в Италию, Францию, Германию, Нидерланды или Австрию. В настоящее время они являются сезонным туристическим поездом на старой линии через Готардский перевал, Gotthard Panorama Express, и курсируют на маршрутах EC Transalpin Цюрих-Граз и EC 8/9 Цюрих-Гамбург. В настоящее время они также используются на маршруте EC 104 / 105 Porta Moravica Грац - Пшемысль, также в обратном направлении. Этот маршрут включает в себя очень привлекательную и старейшую в мире горную железную дорогу Земмерингбан в Австрии.
Тридцатилетние вагоны предназначены для междугородних перевозок. Они оснащены кондиционерами и имеют 54 места. Они могут двигаться со скоростью до 200 км/ч. В 2010 году они были модернизированы, например, оснащены розетками 230 В для питания портативной электроники, такой как ноутбуки, планшеты и мобильные телефоны. Они производятся швейцарской компанией Schindler Waggon AG. По словам производителя, большие арочные панорамные окна обеспечивают пассажирам до 90 % больший обзор, чем в обычном вагоне, а угол обзора на 25-40 % шире. Кроме того, пол в панорамном вагоне выше, чем в обычном, поэтому пассажиры имеют немного лучший обзор даже при движении вблизи шумовых барьеров.
