Первый маршрут соединяет Кампече и Канкун, что знаменует собой начало новой транспортной сети на юго-востоке Мексики.
Tren Maya протяженностью 1 525 километров соединит крупные города и туристические центры пяти штатов: Чьяпас, Табаско, Кампече, Юкатан и Кинтана-Роо.
На поезде можно добраться до таких известных археологических памятников, как Паленке, Чичен-Ица и Тулум, а также других менее известных мест, что может способствовать развитию туризма и экономических возможностей для местного населения.
Проект столкнулся с серьезными логистическими проблемами, связанными с масштабными строительными работами, которые проводили такие компании, как Alstom Mexico. В сотрудничестве с Национальным институтом антропологии и истории (INAH) в рамках проекта были проведены археологические спасательные работы по сохранению культурного наследия в зонах строительства.
Продажи билетов на "Поезд Майя" свидетельствуют о большом интересе публики, причем первоначальные продажи осуществлялись через внешние платформы. В настоящее время разрабатываются планы по созданию специальной системы продажи билетов для Поезда Майя, которая позволит упростить доступ пассажиров.
Для проекта компания Alstom построит 42 поезда Xiinbal (семейство X'trapolis). 4-вагонные составы производятся на заводе Alstom в Сьюдад-Сахагун. Они рассчитаны на максимальную скорость 160 км/ч, а каждый поезд сможет вместить 300 пассажиров.
