Автомобили будут производиться на производственной площадке в Райхсхоффене, Эльзас, которая теперь работает под управлением CAF.
Заказ включает в себя два типа поездов:
- 5 электрических поездов Intercités, каждый из которых состоит из 6 вагонов и вмещает 355 пассажиров.
- 9 двухрежимных поездов TER, каждый из которых имеет 4 вагона и 228 мест.
Двухрежимная конфигурация позволяет работать как в электрических, так и в неэлектрифицированных условиях, обеспечивая гибкость при развертывании в регионах. Установки Intercités предназначены для региональных маршрутов большой протяженности.
Все поезда спроектированы с учетом требований доступности. В них предусмотрены увеличенные туалеты и оборудование, адаптированное для пассажиров с ограниченными возможностями передвижения. В интерьере предусмотрено непрямое светодиодное освещение, широкие окна, а также сиденья, оснащенные розетками, лампами для чтения и подлокотниками.
Девять поездов TER будут поставляться с дополнительным стояночным тормозом и подготовленной инфраструктурой для Европейской системы управления движением поездов (ETCS), что позволит в будущем интегрировать их в стандартизированную систему сигнализации.
Платформа Coradia Polyvalent получила широкое распространение во многих регионах Франции: около 450 единиц заказано и около 400 эксплуатируется в настоящее время. Ее модульная структура поддерживает различные типы силовых установок и компоновки, подходящие как для услуг TER, так и для Intercités.
