PKP CARGO хочет возобновить работу вагоностроительного завода в Гневчине, подписано соглашение о намерениях с PTS и ARP

PKP CARGO хочет возобновить работу вагоностроительного завода в Гневчине, подписано соглашение о намерениях с PTS и ARP
pkpcargo.com

PKP CARGO, Агентство промышленного развития и Polski Tabor Szynowy подписали соглашение о намерениях по сотрудничеству в области подвижного состава, включая возобновление работы вагоностроительного завода в Гневчине.


PKP Cargo более года назад приобрела у словацкой компании Forespo активы бывшего завода в Гневчине-Ланьцуцке, состоящие из 33 гектаров земли, на которых стоят павильоны площадью 4 гектара, а также включающие 7,5 километров путей. Стоимость контракта составляет около 33 миллионов злотых.

Стороны объявили, что в разрабатываемой модели сотрудничества они будут учитывать два основных соображения. Первый касается консолидации потенциала подвижного состава в группе Агентства промышленного развития путем приобретения компанией PTS у PKP CARGO S.A. активов, включая недвижимое и движимое имущество, расположенное на территории бывшего завода в Гневчине-Ланьцуцке. Возможная сделка будет финансироваться IDA и, как ожидается, будет направлена на восстановление потенциала завода в Гневчине с точки зрения ремонта и производства подвижного состава.

Второй предпосылкой предлагаемого сотрудничества является заказ услуг по техническому обслуживанию подвижного состава, принадлежащего PKP CARGO, а также приобретение нового подвижного состава. Кроме того, по мнению сторон письма о намерениях, эти мероприятия станут частью реализации климатической цели и будут соответствовать предположениям так называемого "Зеленого курса", а также увеличат долю железнодорожного транспорта в цепочках поставок.

Стороны объявили, что - "признают большой потенциал и возможность получения синергетического эффекта при осуществлении совместной деятельности". - они намерены сотрудничать в проектах, связанных с железнодорожными перевозками в самом широком смысле. Стороны также заявляют, что "примут все меры, связанные с определением возможностей и областей для будущего сотрудничества, используя свои ресурсы".

Письмо о намерениях действует в течение шести месяцев, либо до даты подписания возможного контракта или соглашения о его прекращении. Письмо представляет собой отправную точку для дальнейшей работы и переговоров и поэтому не может считаться юридически обязывающим соглашением.

Эта статья была первоначально опубликована на сайтенашего сестринского издания sektorkolejowy.pl

Хотите получать похожие статьи на свою электронную почту?

Еще не используете платформу RAILVIS?

Арендуйте вагон, продайте локомотив, найдите контейнер, конвертируйте свободную вместимость в прибыль. Платформа RAILVIS — это тот инструмент, который вам нужен. Она быстрее, лучше организована и безопаснее, чем электронная почта или телефонные звонки.

Попробуйте железнодорожную торговую платформу RAILVIS
RAILVIS screenshot

Связанные

Избранное