Компания Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) заключила контракт с компанией Stadler на поставку 20 новых многоцелевых поездов для линии Solothurn-Bern RegioExpress (RE5).
Контракт стоимостью около 203 миллионов евро был подписан в Ворблауфене в середине ноября. Автомобили будут производиться на заводе Stadler в Бусснанге, Тургау, Швейцария.
Новые трехвагонные поезда будут иметь длину 60 метров, как и существующий парк RBS, но смогут работать в тройном составе, удлиняясь до 180 метров. Ожидается, что такая конфигурация обеспечит 50-процентное увеличение пассажировместимости в пиковое время.
Ключевыми особенностями новых поездов являются безбарьерные входы с выдвижными раздвижными ступенями и многофункциональные места для колясок, велосипедов, багажа и инвалидных кресел в каждом вагоне второго класса. Количество мест для сидения составит 21 место в первом классе и 103 места плюс 15 откидных сидений во втором классе. Современные удобства, такие как экологически чистые кондиционеры и розетки на сиденьях, также являются частью дизайна.
Производство первых трех автомобилей начнется в 2026 году, а их ввод в эксплуатацию в сети RBS запланирован на период с середины 2027 по середину 2028 года. После тестирования и обучения водителей, начиная с 2029 года, будут поставлены дополнительные транспортные средства. Эксплуатация поездов с тремя вагонами ожидается примерно в 2030/31 году для удовлетворения растущего спроса на маршруте Золотурн-Берн.
Эта закупка является частью стратегии обновления парка RBS. Возраст поездов S-Bahn "Seconda", которые в настоящее время курсируют по линии S8 между Беттеркинденом и Берном, превышает 30 лет, и срок их службы подходит к концу. Расходы на техническое обслуживание растут, а приобретение запасных частей стало проблематичным. Ввод новых поездов позволит заменить "Секонды" на линии S8 поездами RE "NExT".
