Компания «Штайермаркбан» пополняет свой парк поездов моделью Vectron Dual Mode для грузовых перевозок между Австрией и Германией

Компания «Штайермаркбан» пополняет свой парк поездов моделью Vectron Dual Mode для грузовых перевозок между Австрией и Германией
© Siemens Mobility
Локомотив будет работать на линии с электрификацией 15 кВ переменного тока, а на неэлектрифицированных участках — на дизельном топливе без смены тяги.

Компания «Steiermarkbahn Transport & Logistik» получила от Siemens Mobility локомотив Vectron Dual Mode для трансграничных грузовых перевозок между Австрией и Германией.

Этот двухрежимный локомотив развивает мощность 2 000 кВт на колесах как в электрическом, так и в дизельном режиме. Он оснащен дизельным баком объемом 2 600 литров и может работать на топливе HVO. Максимальная разрешенная скорость составляет 160 км/ч, а эксплуатационная масса — 90 тонн.

Локомотив Vectron Dual Mode будет задействован в совместных грузовых перевозках, осуществляемых компанией Steiermarkbahn в сотрудничестве с партнерами. Локомотив призван исключить необходимость смены тяги на границах сетей или на частично электрифицированных маршрутах.

В состав поезда входят детали, изготовленные в Граце, в том числе тележки. Поезд оснащен системой Siemens Trainguard Basic с ETCS Baseline 3.6 и рассчитан на стандартную колею (1 435 мм).


Присоединяйтесь к нашему кругу инсайдеров: получайте еженедельный дайджест, который поможет вам двигаться вперед!

Последние железнодорожные новости

Главные новости