Компания Amtrak объявила официальный тендер на поставку более 800 новых пассажирских вагонов для междугородних перевозок, положив начало своей крупнейшей программе обновления парка вагонов для междугородних перевозок.
Заказ будет касаться подвижного состава для 14 ночных и междугородних маршрутов. Программа была разработана в сотрудничестве с Федеральным управлением железных дорог и направлена на замену вагонов, которые во многих случаях эксплуатируются уже почти 50 лет.
В рамках стратегии обновления парка все поезда дальнего следования будут переведены на стандартизированный одноуровневый парк, который заменит нынешнее сочетание одно- и двухуровневых вагонов. Компания Amtrak заявляет, что такой подход призван стандартизировать подвижной состав на всех маршрутах и расширить конкуренцию среди потенциальных производителей вагонов.
Этот заказ на поезда дальнего следования является частью более широкой программы обновления парка Amtrak. Оператор получил 79 из 125 локомотивов Siemens ALC-42 для междугородних перевозок. Новые высокоскоростные поезда Acela были введены в эксплуатацию в прошлом году на Северо-восточном коридоре, а парк поездов Airo планируется запустить на маршруте Amtrak Cascades в 2026 году, а затем на других коридорах, поддерживаемых государством.
