International Rail Freight Business Association (IBS) e.V.

IBS была основана в 1996 году как Европейская ассоциация железнодорожных экспедиторов. Ассоциация зарегистрирована в качестве зарегистрированной ассоциации в Берлинско-Шарлоттенбургском суде ассоциаций и действует на основании устава. Офисы ассоциации расположены в Берлине (главный офис) и Брюсселе. Управление ассоциацией осуществляется правлением, состоящим из председателя и четырех членов, отвечающих за ключевые области специализации.

В 2016 году ассоциация отметила свое 20-летие и может оглянуться на очень динамичную историю. С 2016 года IBS расширила свой состав и переименовалась в "Международную ассоциацию бизнеса железнодорожных грузоперевозок".

Члены IBS перечислены в каталоге членов, а их компании-члены связаны между собой.

Условия приема и форма заявки регламентируют вступление в ассоциацию. Все члены ассоциации предоставляют на этом сайте информацию о текущих событиях и планируемых мероприятиях, организуемых их компаниями/ассоциациями.

Цели

В настоящее время работа IBS сосредоточена на разработке продукта для обновления вагонных перевозок, создании необходимых терминалов и поддержке цифровизации.

События

Весенняя и осенняя конференции, а также регулярные заседания совета директоров определяют структуру работы IBS. Организуются семинары по ключевым темам и формируются рабочие группы из членов-специалистов.

Публикации

Доступны все внешние лекции, выступления членов правления и членов IBS на конгрессах и семинарах, а также интересные публикации.

Члены

Большинство членов ассоциации - грузоотправители, экспедиторы и железнодорожные операторы. Кроме того, в ассоциацию входят владельцы вагонов z. B., операторы терминалов, а также IT- и консалтинговые компании.

Мультимодальные решения для грузовых перевозок

Существующий ассортимент продукции в сфере железнодорожных грузоперевозок недостаточен для планируемого перехода с автомобильного на железнодорожный транспорт.

• использование альтернативных функций пакетирования
  Включение соответствующих вагонных и одиночных повагонных перевозок
  Объединение региональных грузов с помощью эффективной MFT
  Региональные грузоотправители, заинтересованные в обработке грузов для третьих лиц
  Разделение блок-поездов с порожними обратными вагонами
  
• оптимизация движения через интернет
  Портал железнодорожных объектов (RFP) существует во всей Европе
  База данных транспортных потоков (проект IBS)
  Портал для маркетинга бесплатных путей/слотов в поездах
  
• предложение по оперативным и эксплуатационным мерам
  Передача управления крупным, эффективным железнодорожным транспортным компаниям (RCG)
  Концептуальная международная мультимодальная сеть (TransNET)
  Контроль за развитием бизнеса через основные коридоры (TransFER)
  Связь алмазных перевозок с коридорными перевозками через операционные и логистические интерфейсы
  Сотрудничество с региональными железнодорожными транспортными компаниями (договорные отношения)
  Определение и обеспечение необходимой инфраструктуры, включая маневровую инфраструктуру в МФЦ
  
• предложение по коммерческим мероприятиям
  Модели динамического ценообразования
  Контракты "откат" в сложных конкурентных ситуациях
  Модели тарификации (дифференцированные по регионам) с партнерскими и ромбическими РУ
  Субсидирование операционных расходов в соответствии с немецкой моделью
  
• вспомогательные меры
  Четкое определение продукта/разграничение КТ
  Реализация пилотного проекта с RCG
  Постепенное создание сети многофункциональных терминалов
  Многоцелевые вагоны/инновационные транспортные контейнеры
  Координация с ассоциациями грузоотправителей
  Определение приоритетов финансирования (ЕС/национальное/региональное)