51-й Конгресс IBS, прошедший 11-12 апреля в Хельсинки (Финляндия), собрал лидеров отрасли для изучения новых возможностей для железнодорожных перевозок по всей Европе. Под руководством Олафа Крюгера, который недавно вновь занял пост председателя, IBS активизирует свои усилия по реорганизации единой европейской сети повагонных перевозок и внедрению инноваций в области мультимодальных перевозок.
В ходе саммита компания VR FleetCare, входящая в состав финской национальной железнодорожной компании VR Group, рассказала о своей текущей деятельности и будущих целях. Компания активно продвигает производство вагонов как для финской колеи 1524 мм, так и для европейской колеи 1435 мм, чтобы обслуживать более широкий рынок. VR Transpoint также фокусируется на совершенствовании мультимодальных транспортных решений и расширении сотрудничества со странами Балтии и другими европейскими портами для увеличения объемов грузоперевозок в Финляндию и из нее.
На саммите также были приняты новые члены IBS, включая Rail Cargo Group, Ernst Frankenbach GmbH, CFL Multimodal и Vossloh RailWatch GmbH.
И только один из новых членов, Rail Cargo Group, представил свой новый проектный коридор Скандинавия-Италия в рамках TransNet, использующий существующие кросс-терминалы в Центральной Европе. Группа также продемонстрировала свою систему "Mobiler", которая облегчает перемещение контейнеров и сменных кузовов между грузовиками и поездами, обеспечивая жизненно важную связь между ширококолейными и европейскими железными дорогами стандартной колеи.
Компания ECL, интермодальный оператор из Любека, представила свои железнодорожно-паромные перевозки, включая новые услуги в Финляндию, а компания Nordic Stream рассказала о планах строительства нового железнодорожно-паромного сообщения через Балтийское море. Компания CargoBeamer представила свои инновационные решения для перевозки различных типов полуприцепов, подчеркнув гибкость и эффективность своих интермодальных транспортных систем.
LTG Cargo рассказала о своих стратегических разработках в Центральной Европе и Украине, включая участие в проекте Rail Baltica, который направлен на более тесную интеграцию стран Балтии с остальной Европой.
Компания CFL Cargo рассказала о своем расширении в области интермодальных перевозок и о роли своего терминала Bettembourg-Dudelange в Люксембурге как ключевого экономического драйвера в регионе.
Ральф-Шарли Шульце из UIRR представил обновленную информацию о программе ЕС Connecting Europe Facility (CEF), сосредоточив внимание на развитии инфраструктуры, способной поддерживать тяжелые грузовые электропоезда. Оливье Генкин из AcceleRail представил проект Rail Capacity Broker, новую инициативу в партнерстве с IBS по улучшению системы единой повагонной загрузки в Европе.
Следующая встреча IBS запланирована на октябрь в Стамбуле и обещает еще больше глубоких дискуссий о будущем железнодорожных грузоперевозок. На сайте RAILMARKET.com будут регулярно появляться обновления, чтобы заинтересованные стороны были в курсе последних событий в отрасли.
