О компании VR Transpoint и ее нынешнем положении рассказал директор по продажам железнодорожной логистики Антти Пурсиайнен во время 51-гоконгресса IBSпо инновациям в сфере железнодорожных грузоперевозок.
Компания предлагает ряд услуг, включая проектирование логистической цепи, складирование, сотрудничество в области информационных технологий, а также погрузочно-разгрузочные услуги. Эти услуги направлены на удовлетворение потребностей экспортной отрасли в крупнотоннажной логистике с упором на транспортировку продукции и сырья.
Что касается видов транспорта, то VR Transpoint предлагает решения в области железнодорожной и автомобильной логистики. Услуги железнодорожной логистики поддерживаются разнообразным парком подвижного состава, приспособленного для удовлетворения различных транспортных потребностей. Это подчеркивается активными закупкамилокомотивов Siemens Vectron, а также недавней покупкой 60 локомотивов Dr 19 производства Stadler. Доля электроподвижного состава в VR Transpoint составляет более 80 %, и ежедневно компания отправляет более 200 поездов. В сфере автомобильной логистики компания занимается перевозкой грузов для промышленных и коммерческих клиентов на территории Финляндии.
Исторический контекст и последние события
За последние годы логистический ландшафт Финляндии претерпел ряд значительных изменений, рассказал Антти Пурсиайнен:
- 2020 и 2021 годы были отмечены пандемией COVID-19 и глобальным контейнерным кризисом, которые повлияли на логистику во всем мире. В этот период компания VR Transpoint активизировала железнодорожное сообщение с Азией и расширила свои складские возможности.
-
В 2022 году на геополитическую обстановку оказало значительное влияние нападение России на Украину, что привело к росту цен на энергоносители и прекращению перевозок между Финляндией и Россией. VR Transpoint пришлось адаптировать свои внутренние перевозки в ответ на эти события.
-
В 2023 году на рынке лесной промышленности возникнут проблемы, которые заставят VR Transpoint внедрить новую ценовую стратегию и разработать новые операционные модели, чтобы сохранить свои позиции на рынке.
-
Заглядывая в 2024 год и далее, компания изучает потенциальные изменения на рынке, дальнейшие инвестиции в инициативы по переходу на экологически чистые технологии и разработку комбинированных транспортных решений наряду с новыми услугами, ориентированными на клиента.
Современная железнодорожная логистика в Финляндии
Железнодорожная инфраструктура Финляндии, управляемая Финским агентством транспортной инфраструктуры Вяйля, функционирует с 1862 года. Используемая ширина железнодорожной колеи составляет 1,524 мм. В 2023 году общий объем железнодорожных грузоперевозок в Финляндии достигнет 27 миллионов тонн, из которых 23,4 миллиона тонн будет обработано VR Transpoint.
Среди наиболее важных товаров - бумага, картон, целлюлоза и лесоматериалы, необработанная древесина, рулонная сталь и другие стальные изделия, масла и химикаты, сыпучие продукты (например, рудные заполнители), контейнеры, а также перевозки по специальным проектам.
VR Transpoint остается важнейшей организацией, оказывающей поддержку отрасли, постоянно адаптируясь к глобальным и местным изменениям, чтобы поддерживать надежность и эффективность услуг в условиях меняющихся рыночных условий и экологических факторов. В свете событий на восточной границе VR Transpoint рассматривает возможности установления более тесных партнерских отношений с организациями в других европейских странах. С этой точки зрения наиболее перспективными направлениями развития представляются контейнерные перевозки, перевозки ро-ро, а также паромные перевозки.
