Компания Hitachi Rail в составе консорциума IRICAV DUE подписала контракт стоимостью 1,8 млрд евро на проектирование и поставку путей и цифровой сигнализации для новой высокоскоростной линии, которая пройдет через город Виченца.
Несмотря на то, что длина линии составляет всего 6,2 км, она изменит маршрут для пассажиров, желающих добраться между Вероной и Падуей. В рамках проекта Hitachi Rail поставит свою европейскую систему управления железнодорожным транспортом (ERTMS) с цифровой сигнализацией для создания линии HS/C.
Лука Д'Аквила, главный операционный директор Hitachi Rail Group и генеральный директор Hitachi Rail Italy, сказал: "Мы особенно гордимся этим заказом: наша цифровая сигнализация ERTMS принесет пользу и заказчику, и пассажирам. После установки система обеспечит безопасное движение на более высоких скоростях и увеличит пропускную способность линии".
Система ЭРТМС уровня 2 - это большой шаг вперед в области железнодорожной совместимости, упрощающий и оптимизирующий управление поездами на международных железнодорожных сетях. Традиционная путевая сигнализация заменяется радиосвязью между поездами и радиоблочным центром (РБЦ). Это упрощает железнодорожную среду, снижая затраты на установку и обслуживание традиционных систем СЦБ. Эта технология также позволит поездам из соседних европейских стран беспрепятственно курсировать по итальянским железнодорожным линиям, с целью создания гармоничной и интегрированной системы по всей Европе.
Новый контракт заключен после подписания в августе 2020 года первого этапа проекта (Верона-Бивио-Виченца) стоимостью более 2,4 млрд евро. Общая протяженность новой железнодорожной линии составит 76,4 км, и, помимо соединения двух городов, она завершит железнодорожное сообщение между Миланом и Венецией.
