Швейцарские федеральные железные дороги (SBB)объявили о возвращении к прибыльности в 2023 финансовом году, что стало первым положительным финансовым результатом с 2019 года. Этот поворот был достигнут на фоне рекордного роста числа пассажиров: в 2023 году ежедневная пассажиропоток достиг 1,32 миллиона человек по сравнению с 1,16 миллиона в предыдущем году. Такой рост числа пассажиров помог SBB достичь уровня 2019 года, что отчасти объясняется самоотверженной работой сотрудников. Рост числа пассажиров, особенно в сфере досуга внутри Германии и в соседних европейских странах, привел к увеличению доходов, особенно в сфере дальних перевозок. Впервые за три года этот сектор получил прибыль в размере 122 миллионов евро, что значительно лучше убытка в 49 миллионов евро в 2022 году.
Этот финансовый результат отражает совокупные доходы от дальних перевозок, недвижимости SBB и энергетического сектора. Несмотря на эти достижения, долг SBB остается значительным - 11,73 млрд евро, что лишь незначительно меньше, чем в 2022 году. Компания признает, что, хотя прибыль является положительным шагом, она не позволяет существенно уменьшить долг или компенсировать предыдущие убытки, чтобы облегчить будущие инвестиции, например, в новый подвижной состав.
SBB также сосредоточилась на стабилизации железнодорожной системы в условиях рекордного количества пассажиров и продолжающихся инфраструктурных проектов, включающих около 20 000 строительных площадок. Несмотря на эти трудности, SBB обеспечивала безопасное, чистое и пунктуальное обслуживание поездов. Однако увеличение числа пассажиров привело к уменьшению количества свободных мест и снижению уровня удовлетворенности клиентов чистотой, что несколько повлияло на общую удовлетворенность пассажиров.
Компания подчеркнула важность цифровизации для повышения операционной эффективности и производительности. SBB планирует сократить расходы примерно на 6,25 миллиарда евро к 2030 году, чтобы еще больше стабилизировать свое финансовое положение. Ожидается, что федеральное правительство Швейцарии также внесет свой вклад в покрытие убытков от перевозок на дальние расстояния, понесенных во время пандемии COVID-19.
