ООО «Евротранс» отремонтировало 79 грузовых вагонов в 2025 году, что составляет 21% его парка, и перенаправило вагоны для перевозки зерна на альтернативные направления после остановки перевозок зерна в связи со сложной ситуацией в сфере железнодорожных грузоперевозок в Украине.
Программа ремонта на 2025 год включала 32 вагона, прошедших капитальный ремонт (KR), и 47 вагонов, прошедших ремонт в депо (DR). Двадцать один вагон прошел полную замену колесных пар. Отремонтированный парк состоял из 11 вагонов для перевозки древесной щепы, двух вагонов для перевозки лесоматериалов, 24 полувагонов и 42 платформ для перевозки запчастей. Работы проводились на объектах, эксплуатируемых давними подрядчиками.
В июле компания EU-Trans переориентировала свои вагоны для перевозки зерна на перевозку щебня после того, как поставки зерна полностью прекратились. Компания сообщила, что это изменение позволило ей сохранить загрузку вагонов и доходы от парка. Ранее в этом году EU-Trans получила компенсацию от польской страховой компании после схода с рельсов принадлежащего EU-Trans вагона-гондолы.
В течение 2025 года EU-Trans также принимала участие в нескольких отраслевых и регуляторных процессах. Представители компании посетили конференции по железнодорожному транспорту в Киеве и Мюнхене, участвовали в обсуждениях с руководством «Укрзализныци» о будущем деятельности по ремонту вагонов и подняли вопросы, связанные с контрактами с филиалом «УЗ Вагон-Сервис», через Совет Омбудсмена. В конце года приказ № 647, регулирующий продление срока службы грузовых вагонов, был отменен, в результате чего сектор оказался без официальной нормативной базы на время подготовки новой процедуры.
В 2026 году EU-Trans планирует отремонтировать 164 вагона, что соответствует 43% ее парка, причем значительная часть работ запланирована на декабрь. Компания также разрабатывает собственную систему управления безопасностью для получения сертификата и подготовки к внедрению законодательства о взаимодействии и введению частной тяги в Украине. Параллельно EU-Trans планирует подготовить проектную документацию для модернизации вагонов для перевозки леса и платформ, чтобы обеспечить возможность транспортировки двухметрового леса.
Отдельно данные, опубликованные Укрзализныцей, показывают, что объемы интермодальных железнодорожных перевозок в Украине достигли 241 582 TEU в 2025 году, что на 6% меньше, чем в предыдущем году. Экспорт составил 59% контейнерных перевозок, импорт — 30%, а внутренние перевозки — 11%, транзитные перевозки не регистрировались. Зерно оставалось крупнейшим контейнерным товаром, несмотря на 20-процентное снижение по сравнению с 2024 годом, что отражает более широкое использование специализированных вагонов для перевозки зерна и переориентацию экспорта на украинские морские порты.
