Hitachi Rail и Rio Tinto отметили еще одну значительную веху в развитии AutoHaul™, введя в эксплуатацию автономную систему железнодорожных перевозок для нового железорудного рудника Гудай-Дарри в западноавстралийском регионе Пилбара. В рамках строительства нового месторождения сеть AutoHaul™ протяженностью 1700 км была расширена еще на 166 км.
Система AutoHaul™ - это первая в мире полностью автоматизированная железнодорожная система для дальних перевозок тяжелых грузов. Она позволяет 220 поездам, удаленно контролируемым из операционного центра в Перте, безопасно и эффективно преодолевать более 1 866 километров пути от шахт до портов без участия машинистов.
Компания Hitachi Rail предоставила системы и программное обеспечение для соединения нового участка железной дороги Гудай-Дарри. Это включает в себя бортовые технологии и технологии центра управления, оборудование на путях, базовые радиостанции и программное обеспечение интерфейса Automatic Train Operation (ATO) для управления локомотивом, безопасности пересечения уровня и отслеживания местоположения. Все системы и программное обеспечение успешно введены в эксплуатацию после первоначальных пробных испытаний.
"Проект расширения сети Gudai-Darri AutoHaul™ является естественным продолжением долгосрочного сотрудничества Hitachi Rail по разработке инновационных решений в области железнодорожных перевозок для компании Rio Tinto. В рамках этого проекта Hitachi Rail и команда Rio Tinto AutoHaul™ сделали еще один "первый шаг": на железнодорожной ветке Гудай-Дарри будет внедрена автоматическая погрузка встык (высокоэффективная автоматизированная погрузка поездов)", - говорит Рослин Стюарт, старший директор Hitachi Rail Australia.
Компания Rio Tinto управляет крупнейшим в мире интегрированным портфелем железорудных активов. С целью достижения нулевого уровня выбросов углекислого газа на руднике Гудай-Дарри будут использоваться полностью автономные водовозы и автономные решения для обучения. Часть энергии будет поступать от фотоэлектрической солнечной электростанции мощностью 34 МВт.
Будучи мировым лидером в области автономных и сигнальных технологий, компания Hitachi Rail имеет контракты и в других странах Австралии. Недавно она приступила к выполнению крупного контракта на установку инновационных технологий для автоматизации железнодорожного парка следующего поколения (NGR) в Квинсленде. Контракт стоимостью 107 миллионов австралийских долларов предусматривает установку на все поезда NGR технологии автоматического управления движением поездов поверх европейской системы управления движением поездов уровня 2.
