Компании Porterbrook, GB Railfreight и Greenbrier представили первые фотографии нового крытого вагона JNA-X. Прототип, который успешно прошел процесс аудита и проверки, первым сошел с производственной линии в Румынии.
Производство 50 новых крытых вагонов является частью соглашения, о котором Porterbrook, GB Railfreight и Greenbrier объявили в марте этого года. Поставка вагонов в Великобританию планируется двумя партиями - первая в сентябре, вторая в октябре.
"Это партнерство демонстрирует долгосрочную приверженность Porterbrook инвестициям в железнодорожные перевозки. Успешное производство прототипа вагона JNA-X Box Wagon тем более впечатляет, что команде пришлось преодолевать трудности, включая значительные сбои в цепочке поставок", - прокомментировал Марк Уайборн, руководитель отдела грузовых перевозок компании Porterbrook.
Вагоны оснащены тележками, удобными для работы на путях, и спроектированы таким образом, чтобы обеспечить компромисс между собственным весом вагона, его вместимостью, грузоподъемностью и минимально возможной длиной вагона по буферам для транспортируемого сыпучего материала. Коробчатая конструкция изготовлена из высокопрочной стали, что обеспечивает надежность конструкции и долгий срок службы вагона.
Поскольку каждая тонна груза, перевозимого по железной дороге, производит на 76 % меньше углерода, чем автомобильный транспорт, новые крытые вагоны также будут способствовать более устойчивому развитию железных дорог и поддержат программу Green Recovery.
"Этот новый подвижной состав, наряду с другими инвестициями GBRf, продолжает демонстрировать наше стремление к сокращению выбросов и поддержке амбиций правительства по достижению чистого нуля. Мы с нетерпением ждем продолжения сотрудничества с нашими партнерами, чтобы помочь найти возможности для декарбонизации нашей отрасли", - сказал Дэвид Голдинг, директор по активам GB Railfreight.
