На прошлой неделе глава Исламской Республики Иран (RAI) Миад Салехи посетил Россию для участия в заседании Координационного совета по трансевразийским перевозкам (КСТП). На этом заседании было заключено соглашение с ОАО " Российские железные дороги " (РЖД) об увеличении объемов транзита между Россией и Индией через Иран с ранее достигнутых 10 млн тонн в год до 12 млн тонн грузов в год.
"С учетом того, что в сегодняшнем соглашении с главой РЖД речь идет о 12 миллионах тонн транзита, открывается новая страница в международных железнодорожных отношениях Ирана", - сказал Салехи.
По данным Tehran Times, Россия также договорилась с Ираном об инвестициях в создание логистических хабов для увеличения транзитных мощностей, особенно в портах Шахид Раджаи и Чабахар на юге Ирана.
Первое официальное и регулярное сообщение между грузовыми поездами РЖД началось менее месяца назад, в конце октября. Российские грузовые поезда преодолевают около 3800 километров от Москвы до Сархеса на северо-восточной границе Ирана, а после пересечения страны груз отправляется в Индию из порта Бандар-Аббас.
Вскоре после подписания соглашения первый российский грузовой поезд прибыл на иранскую железнодорожную станцию Сарахс в провинции Хорасан-Разави на границе с Туркменистаном и официально начал эксплуатацию восточного участка МНТК. По словам российских официальных лиц, есть возможности для дальнейшего увеличения объема перевозимых грузов. Общая мощность МНТК, включая все ее филиалы, может достигать 15,4 миллиона тонн в год. Однако россияне хотели бы удвоить общую пропускную способность коридора и довести ее до 35,4 миллиона тонн грузов в год.
