По словам Марюса Скуодиса, координация действий Литвы и Польши и совместное представление потребностей региональной военной мобильности в международных форматах чрезвычайно важны в нынешнем геополитическом контексте. Обе страны стремятся получить большее европейское финансирование для проектов, позволяющих улучшить транспортные и логистические связи во всей Центральной и Восточной Европе и способствующих развитию транспортного сообщения с Украиной.
"Мы с моим польским коллегой обсудили решения, которые позволили бы нам укрепить транспортный коридор Север-Юг, соединяющий Балтийское, Черное и Эгейское моря, как по автомобильной, так и по европейской железной дороге. Вместе мы ищем лучшие решения, которые помогут ускорить реализацию стратегических инфраструктурных проектов", - сказал Марюс Скуодис, министр транспорта и коммуникаций Литвы.
Литва и Польша намерены и дальше развивать автомобильное сообщение через пограничный пункт Арадныкай-Лаздияй, рассматривается возможность расширения Североморско-Балтийского коридора через Лучкас-Дорохуск. Также планируется подготовить совместный перечень проектов по расширению транспортного коридора в Украину и совместно подать заявку на получение финансовой поддержки из финансовых инструментов ЕС для реализации этих проектов.
По словам министра транспорта и коммуникаций, и Литва, и Польша будут активно искать дополнительную европейскую поддержку проектам военной мобильности и еще активнее сотрудничать с Украиной в организации альтернативных транспортных маршрутов.
Эти усилия уже принесли первые деньги. Литва получит дополнительные инвестиции в размере 46 миллионов евро из фонда Connecting Europe Facility (CEF) для финансирования проектов военной мобильности. Эта поддержка будет предоставлена на реконструкцию еще двух участков шоссе Via Baltica от Мариямполе до польской границы.
