Основная часть заказа состоит из партии в 40 локомотивов с немецкой омологацией, которые будут поставлены в четвертом квартале 2023 года.
Лук фон Мейенфельдт, генеральный директор Nexrail, доволен: "Это дает нам прекрасную возможность удовлетворить спрос наших клиентов в Германии, особенно в столь короткие сроки. Эти локомотивы сочетают в себе проверенную, надежную конструкцию с гибкостью, экономией топлива и низким уровнем выбросов. Поэтому мы видим, что наши клиенты используют DE 18 для самых разных целей. Мы стремимся использовать наше портфолио для стимулирования рынка железнодорожных грузоперевозок, в частности, низкоэмиссионных перевозок на неэлектрифицированных линиях, и тем самым поддержать положительную роль, которую железные дороги играют в снижении выбросов CO2".
"Этот второй крупный заказ от Nexrail выводит наше сотрудничество с командой опытных профессионалов в области железнодорожного лизинга на новый уровень", - подчеркивает генеральный директор Vossloh Rolling Stock Бернд Хоппе.
Соглашение также включает опцион еще на 10 локомотивов DE 18 Stage V SmartHybrid, что является частью подписанного в 2021 году рамочного соглашения на поставку до 50 таких локомотивов, 20 из которых уже подтверждены.
"Рыночный спрос на гибридные локомотивы, подготовленные по стандарту ETCS Level 2, быстро растет", - отмечает Марк Реми, генеральный директор Nexrail. "Проверенная технология DE 18 Stage V SmartHybrid является логичным решением для большинства клиентов, нуждающихся в тяге на неэлектрифицированных линиях. После наших совместных тяговых испытаний в Арденнах в прошлом году большинство клиентов убедились в том, что DE 18 может заменить устоявшуюся практику, такую как использование двойных тяг HLD77 и Class66. Нет необходимости говорить о том, что потенциал экономии топлива и выбросов очень высок".
Эта сделка стала первой вехой, достигнутой двумя компаниями вместе. Первые 30 локомотивов, омологированных для Франции, Бельгии и Люксембурга, оснащенные системой ETCS уровня 1, будут поставлены заказчикам к марту 2024 года. Наша сервисная команда IMATEQ модернизирует их до уровня 2 ETCS в 2025 году.
