Компания Rail Cargo Hungaria удваивает свои транспортные мощности, чтобы как можно скорее удовлетворить возросший спрос населения на дрова. Этот шаг предпринят в связи с тем, что мощности по заготовке дров в Венгрии не справляются с возросшим спросом населения. Rail Cargo Hungaria будет предоставлять 100-110 вагонов в неделю вместо 50-60 вагонов в неделю для транспортировки дров в менее лесистые регионы Венгрии.
Ранее правительство Венгрии ввело программу по заготовке дров по фиксированным ценам, которая завершилась 15 апреля 2023 года. В период с начала действия государственной программы в октябре 2022 года по 15 апреля 2023 года компания доставила в пункты назначения 1 347 вагонов дров. Несмотря на окончание программы, Rail Cargo Hungaria продолжит доставку уже размещенных заказов на дрова.
Перевозка дров - ресурсоемкий вид железнодорожной деятельности, требующий от лесозаготовительных компаний периодического заказа двух или трех вагонов для транспортировки древесины по железной дороге к местам погрузки. Затем Rail Cargo Hungaria использует свои локомотивы для буксировки партии на сортировочную станцию, где вагоны сортируются в поезда и отправляются к месту назначения в составе блок-поезда. Этот вид транспортировки требует 4-5 маневровых операций на каждом сортировочном пункте с использованием отдельного маневрового локомотива
Дрова перевозятся из 29 разрозненных пунктов погрузки в 16 пунктов назначения в восточной части Венгрии компанией Rail Cargo Hungaria, которая отвечает исключительно за железнодорожную логистику в рамках государственной программы, используя технологию железнодорожных перевозок с одной повагонной отправкой и общенациональным покрытием. Пункты продажи расположены на расстоянии до 300-400 километров от лесов, поэтому поезда компании RCH уже преодолели сотни тысяч километров и перевезли более 80 000 кубометров древесины.
