Железная дорога Union Pacific расширяет свои услуги в порту Хьюстона, позволяя с июня грузить интермодальные контейнеры непосредственно в железнодорожные вагоны на контейнерном терминале Barbours Cut, что избавит вас от необходимости использовать грузовики и ускорит процесс транспортировки.
Расширение сервиса Union Pacific в порту Хьюстон обеспечит клиентам прямой железнодорожный доступ к пяти крупным столичным интермодальным рынкам в Денвере, Солт-Лейк-Сити, Окленде, Лос-Анджелесе и Эль-Пасо. Одним из ключевых преимуществ этой инициативы является отказ от примерно 30-мильной поездки на грузовике из порта до ближайшего железнодорожного узла в Хьюстоне для погрузки контейнеров в вагоны. Такое сокращение грузового транспорта значительно снизит загруженность дорог в районе Хьюстона, что благоприятно скажется как на местном сообществе, так и на окружающей среде.
"Новый доковый терминал предоставляет дополнительные возможности маршрутизации в ключевые столичные города, помогая клиентам повысить эффективность работы", - говорит Кари Кирххофер, старший вице-президент по премиум-классу, маркетингу и продажам.
Порт Хьюстон, крупнейший интермодальный контейнерный порт на побережье Мексиканского залива, перерабатывающий 73 % контейнерных перевозок на побережье Мексиканского залива, играет жизненно важную роль в экономическом росте региона Хьюстон, штата Техас и США в целом. "Порт Хьюстон входит в пятерку крупнейших контейнерных портов и быстро растет, а такие интермодальные решения, как это, помогают обеспечить эффективное перемещение грузов по всей территории США", - пояснил Роджер Гюнтер, исполнительный директор порта Хьюстон.
