Компании DB Cargo, voestalpine и LogServ подписали соглашение о продлении контракта на перевозку более миллиона тонн стали и лома, подтвердив тем самым свою приверженность "зеленым" цепочкам поставок и устойчивому производству стали. Партнерство направлено на достижение эффективности использования ресурсов и экономии энергии, а также на развитие циркулярной экономики.
Сталелитейный и технологический концерн voestalpine и оператор грузоперевозок DB Cargo совместно предпринимают шаги в направлении экологически чистого производства стали. Эти усилия включают в себя железнодорожные маршрутные перевозки между крупными автомобильными заводами, использование новых легких грузовых вагонов и широкое повторное использование промышленного лома. Логистическое партнерство между DB Cargo, voestalpine и LogServ было продлено еще на два года для продолжения этих инициатив.
Пьер Тиммерманс, член правления DB Cargo AG по продажам, подчеркнул свою приверженность решениям, ориентированным на клиента: "DB Cargo предлагает ориентированные на клиента решения для цикла между сталелитейными заводами и автомобильной промышленностью. Для компании voestalpine мы перевозим сталь и металлолом в различные промышленные центры Западной и Северной Европы по нашей европейской железнодорожной сети быстро и с нулевым выбросом углекислого газа, поддерживая тем самым переход к экологичному производству стали".
Вольфганг Миттердорфер, член правления компании voestalpine Stahl GmbH, рассказал о преобразованиях в области экологически чистого производства: "Наша цель - существенно увеличить долю переработанного лома. Это позволит ускорить цикл "сталь - лом - сталь" (рециклинг)".
Чтобы ежегодно перевозить более миллиона тонн стали и стального лома без ущерба для окружающей среды, DB Cargo внедрила концепции перевозок с предприятия voestalpine в Линце, Австрия. Эти концепции сочетают в себе скорость блочных поездов и гибкость сети одиночных повагонных перевозок. Грузовые поезда ходят несколько раз в день, синхронизируясь с производственным ритмом клиента и основываясь на модели доставки и сбора грузов "точно в срок". Кроме того, в будущих перевозках будут использоваться прототипы модели грузового вагона TransANT - облегченной конструкции, которая увеличивает объем груза на 15 %.
