Благодаря финансированию KfW IPEX-Bank в размере 38,5 млн евро компания Arkas Lojistik Türkiye получит пять локомотивов Stadler EuroDual для своих железнодорожных перевозок. После поставки семи локомотивов EuroDual первому частному железнодорожному перевозчику в стране, компании Körfez Ulaştırma, это уже второй бизнес-кейс для шестиосных двухрежимных локомотивов испанского производства. В отличие от первого случая, когда локомотивы перевозили составы с топливом, локомотивы Arkas Lojistik будут работать в интермодальном сообщении. Первые три локомотива должны прибыть из Валенсии в 2025 году. Компания также намерена расширить свой парк из 700 железнодорожных грузовых вагонов, купив еще 100.
EuroDuals в проекте Railport
Евродуалы Arkas Lojistik станут частью проекта Railport. Этот проект, разработанный совместно с Duisburger Hafen (duisport) и Arkas Holding, материнской компанией Arkas Lojistik, объединяет морские, наземные, железнодорожные и воздушные перевозки. Проект Railport предусматривает строительство внутреннего интермодального терминала для расширения турецких интермодальных услуг. Проект общей стоимостью почти 78 млн евро финансируется совместно ЕБРР и ICBC Turkey.
Railport будет построен в провинции Коджаэли, крупном промышленном центре, и будет обслуживать предприятия, работающие на северо-западе Турции, включая столицу Анкару. Его цель - стимулировать торговлю между европейскими, балканскими и центральноазиатскими странами через железнодорожный коридор Баку-Тбилиси-Карс. После строительства на площади 26,5 га он будет вмещать 105 000 TEU, 500 000 тонн генеральных грузов и складские помещения площадью 5 000 м2.
Объявлено о создании новой связи между Турцией и Германией
Arkas Logistics, duisport - Duisburger Hafen AG и Hupac Group также объявили о новом железнодорожном сообщении между Турцией и Европой. Оно соединит терминал Халкали под Стамбулом с Дуйсбургом в Рурской области. Ожидается, что время пересадки составит в среднем 8 дней.
