Новое соглашение вписывается в План модернизации железнодорожного транспорта и позволит трем зерновым компаниям (Viterra Argentina, Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA) и Cofco Int.) авансировать почти 27 миллионов долларов США. За счет этих средств компания Trenes Argentinos Cargas (TAC) проведет капитальный ремонт четырех своих дизельных локомотивов в мастерской Camtral SA и создаст четыре состава по 45 вагонов в каждом для перевозки зерновых по линии Бельграно между Чако и портами Гран-Росарио, Санта-Фе. Финансирование также будет использовано для приобретения 180 новых вагонов-зерновозов у Китайской машиностроительной корпорации (CMEC) для формирования этих составов.
Ожидается, что с новыми поездами объем перевозок на линии Бельграно увеличится на 11%, или на 320 000 тонн в год. В обмен на финансирование TAC согласилась предоставлять услуги по перевозке 7 000 тонн в месяц, взимая 50% от текущей ставки на момент отправки и компенсируя оставшиеся 50%. Срок возврата аванса зависит от фактического объема перевозок, осуществляемых компаниями агробизнеса. По текущим оценкам, он составит от четырех до пяти лет.
