Это объявление появилось одновременно с публикацией резюме ответов на национальный запрос о предоставлении информации, направленный на понимание и стимулирование роста железнодорожных грузоперевозок.
Ответы, полученные от широкого круга заинтересованных сторон, свидетельствуют о поддержке долгосрочной цели роста. Ожидается, что эта цель станет катализатором декарбонизации логистических цепочек Великобритании, объединив усилия частных и государственных организаций, что позволит раскрыть неиспользованный спрос в секторе.
Руфус Бойд, временный ведущий директор Great British Railways Transition Team (GBRTT), выразил энтузиазм по поводу обязательств правительства, подчеркнув, что цель соответствует стремлению сектора к росту и экологической ответственности. Он отметил потенциал железнодорожных грузоперевозок как устойчивого и эффективного варианта транспортировки, снижающего загруженность дорог и способствующего развитию "зеленой" логистики.
GBRTT использовал полученные данные для разработки основанной на фактах концепции, предложив государственному секретарю реалистичные цели роста. Этот процесс стал первым шагом в совместной работе Министерства транспорта, Network Rail и других участников отрасли по формированию будущей политики в области железнодорожных грузоперевозок.
Отчет выявил большую заинтересованность различных организаций, включая текущих и потенциальных пользователей железнодорожных грузоперевозок, в переводе большего количества товаров на железнодорожный транспорт. Этот интерес обусловлен экологическими преимуществами железнодорожного транспорта и потенциалом снижения выбросов в атмосферу в ходе деятельности организаций.
Однако респонденты также указали на ряд препятствий для использования железнодорожных грузоперевозок, таких как пропускная способность сети, стоимость и возможность подключения терминалов. Хотя установление целевого показателя роста является важным шагом, отчет подчеркивает необходимость дополнительных действий и механизмов подотчетности для интеграции соображений грузоперевозок в процесс принятия решений на железной дороге.
В ответ на эти потребности GBRTT создал Стратегическое подразделение по грузовым перевозкам (Strategic Freight Unit, SFU) для консолидации опыта и интеграции аспектов грузовых перевозок в стратегические решения для железнодорожной сети. Это подразделение рассматривается как важнейшее условие успешной реализации предложенной реформы железнодорожного транспорта и достижения амбициозных целей роста, поставленных перед сектором.
