Пакистанские железные дороги установили новый рекорд, запустив самый длинный и тяжелый грузовой поезд в своей истории. Поезд длиной более 2 500 футов с пятьюдесятью вагонами был приведен в движение прочным локомотивом GE U40. Он отправился из Карачи и перевез более 3 000 тонн груза в Котри. Этот проект является не только прорывом для Пакистанских железных дорог, но и сулит значительные выгоды для транспортной инфраструктуры и эффективности страны.
Максимальная скорость поезда составляет 60 километров в час, а средняя - 38 километров в час. Особого внимания заслуживает его вместимость: он способен перевозить груз, эквивалентный более чем 94 22-колесным грузовикам. Ожидается, что эта способность сыграет важную роль в снижении загруженности дорог и повышении общей эффективности перевозок в Пакистане.
Эта инициатива также согласуется с глобальными усилиями по защите окружающей среды. Перевозя большие объемы грузов по железной дороге, Пакистанские железные дороги стремятся значительно сократить загрязнение окружающей среды и выбросы углекислого газа, обычно связанные с традиционными методами автомобильных перевозок. Переход на железнодорожные перевозки грузов рассматривается как стратегический шаг к созданию более устойчивой и эффективной транспортной сети в стране.
