Новый сервис, созданный в сотрудничестве с компанией VÄTE Rail AB, соединит Хапаранду и Умео с Гетеборгом, где находится крупнейший порт в скандинавских странах, а компания Nurminen откроет там свой филиал.
Эта железнодорожная ветка призвана улучшить западную транспортную сеть и надежность цепочки поставок, что будет способствовать экономическому развитию западного побережья Финляндии и повышению конкурентоспособности северных предприятий.
Процесс включает в себя транспортировку грузов на судах из финского порта Вааса на западе страны в шведский Умео. Затем груз будет перевезен по железной дороге в Гетеборг компанией VÄTE Rail с добавлением груза, прибывающего по железной дороге из приграничного шведско-финского города Хапаранда на севере страны.
Создание этого маршрута, как ожидается, даст различные преимущества, в том числе диверсифицированные варианты и новые коммерческие возможности для производителей, судоходных компаний и логистических служб. Традиционно грузы из северной Финляндии должны были преодолевать несколько сотен километров по дороге до Хельсинки, прежде чем их отправляли. Финские порты, не имеющие прямого океанского сообщения, полагались на фидерное сообщение с Европой. Железнодорожное сообщение между Хапарандой и Гетеборгом сокращает расстояние до океанского сообщения, позволяя предприятиям сократить как воздействие на окружающую среду, так и расходы на экспорт, особенно связанные с топливом. Регулярное железнодорожное сообщение по расписанию между Хапарандой, Умео и Гетеборгом начнется в апреле.
Порт Гетеборга обеспечивает прямое морское сообщение с Америкой, Дальним Востоком и основными европейскими портами, что облегчает дальнейшее подключение к маршрутам Nurminen Logistics в Центральную Азию и Китай. Сервис поддерживает перевозку грузов в контейнерах и трейлерах.
Текущая глобальная и геополитическая динамика повлияла на международную доступность Финляндии, и в условиях блокирования восточных границ приходится искать альтернативные пути в мир. В ответ на это Nurminen Logistics подчеркивает свою готовность преодолевать эти трудности, демонстрируя устойчивость и адаптивность, выявляя новые возможности в неопределенные времена.
Nurminen Logistics также владеет железнодорожным филиалом в Финляндии, North Rail Oy, выкупив финское подразделение компании Operail, которое не смогло добиться успеха из-за санкций и сокращения грузоперевозок после нападения России на Украину.
