Volvo Cars и Salzgitter запустили замкнутую железнодорожную грузовую перевозку между Швецией и Германией, первый поезд ScanLoop прибудет в Зальцгиттер в феврале 2026 года.
В соответствии с концепцией ScanLoop, компания Salzgitter поставляет плоский прокат на завод в Олофстрём, а стальной лом, образующийся в процессе штамповки, сортируется по типам материалов, прессуется для уменьшения объема транспортировки и отправляется обратно по железной дороге. Это позволяет заменить пустые обратные перевозки и удерживать материал в пределах определенного производственного цикла.
Первый сервис ScanLoop состоял из 25 вагонов для перевозки металлолома общей длиной 545 м, прибывших на станцию Беддинген. Железнодорожная поездка протяженностью около 700 км была завершена примерно за полтора дня.
Железнодорожные грузоперевозки являются центральным элементом проекта, при этом Salzgitter отмечает более низкий уровень выбросов по сравнению с автомобильным транспортом. В рамках данной услуги используются взаимосовместимые локомотивы, способные перевозить большие грузы, а для тяги используется электроэнергия, сертифицированная как углеродно-нейтральная.
В операции ScanLoop также участвуют несколько дочерних компаний Salzgitter Group, в том числе Salzgitter Mannesmann Scandinavia, DEUMU Deutsche Erz- und Metall-Union, VPS Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter и Salzgitter Flachstahl, интегрирующие логистику, обработку лома и производство стали в рамках группы.
