Проект стоимостью 61 млн евро финансировался совместно с Европейским союзом и включал в себя различные модернизации, направленные на улучшение инфраструктуры и операционных возможностей этого сегмента.
Реконструкция включала в себя обновление существующих путей для поддержания скорости до 120 км/ч. Дополнительные работы включали модернизацию железнодорожных станций Вуковар-Борово-Населье и Вуковар, реконструкцию нескольких остановочных пунктов, а также оснащение девяти железнодорожно-железнодорожных переездов высококачественной сигнализацией и оборудованием безопасности. Другие переезды были демонтированы или объединены для оптимизации работы.
Усовершенствование инфраструктуры под управлением HŽ Infrastruktura включает в себя также установку телекоммуникационных систем, внедрение современных электронных устройств сигнализации и безопасности, а также строительство или реконструкцию железнодорожных мостов, в том числе мостов через Бобоцкий канал и Вуку. Отдельные модернизации были проведены для обеспечения соответствия требованиям энергоэффективности, например, были построены установки для компенсации реактивной мощности на тяговой подстанции Янковцы.
Проект распространяется на более широкую транспортную сеть, поскольку линия является частью коридора Рейн-Дунай в рамках железнодорожного грузового коридора 10 (RFC10). Ожидается, что проект будет способствовать развитию региональных связей, интегрируя восточную Славонию в европейскую железнодорожную систему.
Ожидается, что это событие будет способствовать более бесперебойной работе грузовых и пассажирских перевозок в регионе. Строительные работы были выполнены совместным предприятием COMSA и COMSA Instalaciones y Sistemas Industriales, а надзор осуществляли Rubicon Engineering и SPC Engineering.
Проект согласуется с текущими усилиями по модернизации железнодорожной инфраструктуры по всей Хорватии, а дальнейшие планы направлены на расширение модернизации местных и региональных железнодорожных линий.
