Капитальный ремонт депо позволяет обслуживать 94 поезда, а специальные изменения направлены на поддержку парка Class 196 компании WMRи повышение эффективности работы парков Class 172 и CrossCountry Class 170. Главный ангар Tyseley был расширен для размещения 96-метровых составов Class 196, что увеличило вместимость крытого помещения с 29 до 38 единиц. На объекте также установлены новые системы подъема поездов и модернизированы зоны досмотра.
На крыше сарая была установлена солнечная установка из 302 панелей, которая, как ожидается, будет генерировать 124 000 кВт/ч в год и сократит выбросы углекислого газа на 58 тонн в год.
В настоящее время в депо Тайсли работает более 200 человек, включая 130 технических специалистов и 16 учеников. Это место играет центральную роль в инициативах WMR по подготовке инженерных кадров.
Модернизация была совместно профинансирована Angel Trains и Министерством транспорта Великобритании, а работы были выполнены компанией Spencer Rail Engineering. Класс 196 вступил в пассажирскую эксплуатацию в 2022 году, обслуживая региональные маршруты, включая Бирмингем - Херефорд и Шрусбери, а также коридор Нунитон - Ковентри - Лимингтон.
