В Шотландии обильные снегопады и сильные ветры привели к закрытию нескольких железнодорожных линий на севере и северо-востоке страны.
Маршруты между Абердином и Данди, Абердином и Инвернессом, Инвернессом и Уиком/Турсо, а также линия в Кайл-оф-Лохалш, как ожидается, не будут открыты до полудня в понедельник, 5 января.
Для расчистки путей были задействованы снегоочистители, но снежные заносы продолжают мешать работе. В большинстве районов региона было объявлено предупреждение о снеге и гололеде, а сотрудники железных дорог остаются в готовности к реагированию на изменения условий. Пассажирам рекомендовано заранее проверять поездки в связи с отменами и задержками.
В Италии итальянская компания Rete Ferroviaria Italiana (RFI) задействовала свой общенациональный план по борьбе со снегом и гололедом на всей сети. Программа основана на метеорологических прогнозах и предупреждениях гражданской обороны и построена на последовательных оперативных этапах. Среди мер - обогреваемые стрелочные переводы, специальное оборудование для уборки снега и льда, усиленный персонал на ключевых участках сети, особенно в крупных городских районах. Центры оперативного управления отслеживают условия в режиме реального времени, координируют действия и управляют корректировкой услуг. RFI также ввела меры по заблаговременному информированию пассажиров о любых планируемых изменениях в обслуживании в преддверии неблагоприятной погоды.
Железнодорожное сообщение в Нидерландах также сильно пострадало от снегопада и мороза. Сбои в работе коммутаторов привели к серьезным перебоям, особенно в Амстердаме, в районе аэропорта Схипхол и в Утрехте, где в течение большей части понедельника движение было сильно ограничено или приостановлено.
Пассажирские и грузовые перевозки по всей стране столкнулись с задержками и отменами, а в пиковые периоды поездок прогнозируются новые снегопады. Управляющая инфраструктурой компания ProRail развернула дополнительные бригады по уборке снега и ликвидации последствий, а операторы, включая NS, Arriva и Keolis, скорректировали расписание.
Путешественникам рекомендовано незадолго до вылета обратиться к специалистам по планированию поездок и выделить дополнительное время на дорогу.
Во всех пострадавших странах железнодорожные власти подчеркнули, что при принятии оперативных решений руководствовались соображениями безопасности, а перевозки возобновлялись только после того, как состояние инфраструктуры позволяло обеспечить безопасное движение.
