Вена очищает бывшую грузовую станцию в рамках крупномасштабной реконструкции города

Вена очищает бывшую грузовую станцию в рамках крупномасштабной реконструкции города
© ÖBB
В бывшем грузовом дворе Nordwestbahnhof в Вене ведутся сносовые работы в рамках крупномасштабного проекта по реконструкции городской территории площадью 44 гектара.

Этот участок, ранее являвшийся крупным логистическим центром в центре города, будет очищен в период с 2024 по 2028 год, чтобы освободить место для нового района, в котором планируется разместить около 16 000 жителей, 4700 рабочих мест и центральную зеленую зону площадью 10 гектаров.

Программа расчистки включает в себя снос около 45 бывших железнодорожных и логистических зданий, а также обширных мощеных площадок. Работы проводятся в два этапа, и их завершение необходимо до начала строительства нового городского района.

© ÖBB
© ÖBB

Обработка материалов основана на концепции демонтажа, ориентированной на переработку. Демонтажные материалы сортируются, классифицируются и измельчаются на месте, что позволяет отделять бетон, кирпич и металл для дальнейшей переработки. По данным организаторов проекта, ожидается, что около 95% материалов будут переработаны.

© ÖBB
© ÖBB

Железная дорога играет центральную роль в вывозе разрушенных материалов с объекта. После переработки на месте материалы в основном транспортируются по железной дороге через существующую сеть, причем около двух грузовых поездов в неделю отправляются на специализированные предприятия по переработке и утилизации. Данные проекта показывают, что использование железной дороги вместо автомобильного транспорта сокращает выбросы парниковых газов примерно на 54% и выбросы твердых частиц на 43%.

© ÖBB
© ÖBB

Реконструкция Nordwestbahnhof также используется в качестве пилотного проекта для внедрения подходов к циклическому строительству с заявленной целью максимально длительного использования материалов и сокращения общего потребления ресурсов и выбросов CO₂.

Меры по защите окружающей среды являются частью процесса сноса. Перед началом работ здания осматриваются с целью выявления защищенных видов, таких как летучие мыши и гнездящиеся птицы, а рептилии переселяются в специально отведенные места обитания. Уровни выбросов, шума и запыленности контролируются на протяжении всех работ, а снос зданий осуществляется с соблюдением временных ограничений и с использованием малоэмиссионной техники, чтобы ограничить воздействие на близлежащих жителей.


Похожие темы

Присоединяйтесь к нашему кругу инсайдеров: получайте еженедельный дайджест, который поможет вам двигаться вперед!

Последние железнодорожные новости

Главные новости