В настоящее время работы сосредоточены на участке Либох–Кёфлах Западной железной дороги Штирии после того, как в 2025 году была завершена большая часть коридора Либох–Веттманнштеттен–Вис. Следующий этап включает расширение туннеля Кремсер для электрификации, модернизацию восьми станций и строительство новых мостов через реки Зёдингбах, Граднербах и Кайнах. По заявлению ÖBB, завершение работ на этом участке запланировано на конец 2028 года.
Продолжается планирование участка Грац–Либох, где электрификация будет сочетаться с новыми подземными переходами, пригородными транспортными узлами и дополнительным разъездом возле Грац-Вецельсдорф. Первые работы начнутся на улице Петер-Розеггер-штрассе, где планируется построить новый пересадочный узел между S-Bahn и городскими автобусами. Дальнейшие подземные переходы и транспортные узлы будут построены на улицах Wetzelsdorferstraße, Kärntnerstraße и Gradnerstraße. Этот участок должен быть завершен к 2033 году.
В общей сложности будет модернизировано 91 км линии, обновлено 16 станций, ликвидировано или обезопашено несколько железнодорожных переездов и перестроено одно тоннельное сооружение. Проект направлен на сокращение времени в пути, увеличение частоты движения поездов и укрепление связи с главным вокзалом Граца и линией Koralm. Ожидается, что электрификация также снизит эксплуатационные расходы и повысит доступность парка подвижного состава на этом коридоре.
В ходе реализации строительной программы потребуется закрытие основных линий. Участок Либох–Кёфлах будет полностью закрыт с 11 июля по 10 октября 2026 года и снова с 7 января по 19 сентября 2027 года, при этом в оба периода планируется организовать автобусное сообщение вместо железнодорожного.
