Проблемы с ненадежностью железнодорожного транспорта достигли кульминации в начале августа, когда за выходные произошло пять инцидентов. В результате многие пассажиры были вынуждены подолгу ждать возобновления движения(читать далее).
"Изменения в устройстве системы, в том числе в оплате труда руководства Správa železnic, направлены на то, чтобы сделать деятельность организации более проклиентской. Мы меняем ее подход, чтобы она больше внимания уделяла качеству обслуживания операторов и, как следствие, пассажиров или предприятий. Мы стремимся к тому, чтобы иметь возможность отслеживать гораздо больше качественных показателей работы Správa železnic и сделать всю железнодорожную сеть более надежной", - говорит министр транспорта Чехии Мартин Купка.
Таким образом, помимо выполнения операционных и инвестиционных планов организации в установленные сроки в соответствии с утвержденным перечнем инвестиций на соответствующий год, не менее важную роль в оценке деятельности организации будут играть надежность и пропускная способность железнодорожной сети, измеряемые уровнем задержек поездов по вине железнодорожного оператора. Показателем для этого критерия будет процентное улучшение в годовом исчислении по сравнению с 2022 годом. Также будет отслеживаться сокращение количества часов остановок из-за сбоев в работе сигнализации или воздушных линий и их электроснабжения, а также производительность и надежность грузовой инфраструктуры.
Показателем эффективности в инвестиционной сфере будет являться выполнение установленных этапов подготовки приоритетных проектов, включающих подготовку высокоскоростных коридоров и других ключевых традиционных соединений, электрификацию железнодорожной инфраструктуры, преобразование системы электроснабжения и оснащение линий системой ETCS.
В организационной сфере Наблюдательный совет требует от Správa železnic усилить роль координатора закрытия, вовлекая его уже на этапе подготовки инвестиционного плана и фактической подготовки работ, в том числе с учетом международных планов и мероприятий по закрытию в соседних странах.
Улучшение коммуникации и информирования пассажиров и перевозчиков о текущих инвестициях, ограничениях или проблемах на железнодорожной сети, а также подготовка к крупным строительным работам должны сыграть важную роль в оценке управления Správa železnic в будущем. Správa železnic также должна начать активное обсуждение с общественностью дальнейших участков высокоскоростных линий.
Совет также получил информацию о планируемом завершении некоторых закрытий этого года, которые значительно осложнили движение на важных маршрутах.
