Польский государственный перевозчик PKP Intercity получил первые шесть локомотивов EffiShunter 300 из десяти единиц серии. EffiShunter 300 оснащен двигателем внутреннего сгорания CAT C13B мощностью 328 кВт, отвечающим самым строгим стандартам ЕС по выбросам Stage V. Для CZ LOKO это самый крупный заказ в Польше за последние годы.
"В прошлом у нас было несколько проектов в Польше, но эта поставка малых локомотивов EffiShunters - крупный и важный проект для польского заказчика после длительного перерыва. Мы верим, что локомотивы хорошо зарекомендуют себя в эксплуатации, и наше сотрудничество с PKP Intercity не закончится этой серией из десяти единиц и будет продолжаться", - сказал Ян Куталек, директор по продажам CZ LOKO.
По специальному заказу клиента локомотив EffiShunter 300 оснащен записывающим оборудованием в кабине машиниста, полуавтоматическими сцепками и системой камер. Разумеется, для работы в Польше стандартными являются национальная система сигнализации SHO и оборудование контроля бдительности CA. Вагон также оснащен цифровой системой управления, онлайн-диагностикой, системой многократного контроля и противоскользящей защитой.
Самый маленький локомотив CZ LOKO также одобрен в Словакии и Сербии, а также в Чехии и Польше.
"Благодаря сочетанию низких затрат на приобретение и эксплуатацию, а также удобству использования, эти автомобили уже несколько лет находятся в нашем парке, например, в парке Чешских железных дорог, Научно-исследовательского института железных дорог и ряда других операторов за рубежом", - добавил Ян Куталек.
Компания PKP Intercity, которая является оператором пассажирских перевозок дальнего следования в Польше, будет использовать двухосные локомотивы в основном для легких маневров в депо и на станциях отстоя. Из первых шести локомотивов четыре были поставлены в Варшаву и два в Краков. Остальные локомотивы будут задействованы в Гданьске и Катовице.
