Stadler: контракт на 2,3 млрд евро с Федеральными железными дорогами Казахстана
Kabelleger / David Gubler (http://www.bahnbilder.ch), CC BY-SA 3.0 via Wikimedia Commons

Федеральные железные дороги Казахстана (КТЖ) и Stadler подписали три долгосрочных контракта на поставку 537 спальных и купейных вагонов, включая 20-летний контракт на полное обслуживание.


Эти контракты следуют за соглашением о стратегическом партнерстве, подписанным в конце 2021 года под председательством президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева и тогдашнего президента Швейцарской Конфедерации Ги Пармелена. Контракт охватывает производство и обслуживание спальных и купейных вагонов на общую сумму 2,3 миллиарда евро. Контракт также включает в себя передачу технологий из Швейцарии в Казахстан и приобретение местного производственного предприятия в Астане. Поставка всех спальных и купейных вагонов будет осуществлена к 2030 году, и существует возможность дополнительных заказов для продолжения модернизации парка КТЖ.

"Мы с нетерпением ждем начала долгосрочного сотрудничества с КТЖ и предоставления наших передовых технологий и компетенций казахстанской железной дороге. Этот проект позволит Stadler выйти на новый рынок и расширить географию нашего присутствия в странах СНГ. Благодаря нашим инновационным продуктам и опыту мы уверены, что сможем помочь вывести общественный транспорт в Казахстане на новый уровень", - прокомментировал эту сделку Петер Шпулер, исполнительный председатель совета директоров Stadler.

Контракт на поставку включает в себя современные спальные и купейные вагоны четырех различных типов: 234 спальных пассажирских вагона на 40 мест каждый; 233 купейных спальных пассажирских вагона на 58 мест каждый; 35 пассажирских вагонов на 18 мест каждый для персонала и людей с ограниченной подвижностью; 35 генераторных пассажирских вагонов. Новый подвижной состав предназначен для эксплуатации в дневное и ночное время на электрифицированных и неэлектрифицированных участках внутренних и международных пассажирских линий в Республике Казахстан и странах СНГ. Ширина колеи составляет 1 520 мм, а максимальная скорость движения поездов достигает 160 км/ч. Стандартный состав состоит не менее чем из пятнадцати вагонов. Поезда могут эксплуатироваться в температурном диапазоне от -50 до 45°C. Сами поезда, а также график их технического обслуживания разработаны таким образом, чтобы свести к минимуму воздействие на окружающую среду в течение всего срока службы парка.

Хотите получать похожие статьи на свою электронную почту?

Еще не используете платформу RAILVIS?

Арендуйте вагон, продайте локомотив, найдите контейнер, конвертируйте свободную вместимость в прибыль. Платформа RAILVIS — это тот инструмент, который вам нужен. Она быстрее, лучше организована и безопаснее, чем электронная почта или телефонные звонки.

Попробуйте железнодорожную торговую платформу RAILVIS
RAILVIS screenshot

Связанные

Избранное