Пассажирский железнодорожный оператор MTA Metro-North Railroad (MNR) заказал свои первые 27 локомотивов Siemens Dual mode в 2020 году. В конце сентября 2023 года к фиксированному заказу были добавлены еще шесть локомотивов. Они заменят так называемые локомотивы GE Genesis, находящиеся в эксплуатации, и будут поставлены в 2027 году.
Двойной режим работы этих локомотивов позволит им питаться от третьего рельса и заходить в дополнительные районы Нью-Йорка, где дизельные локомотивы запрещены. В режиме третьего рельса они будут развивать максимальную скорость 130 км/ч, а в дизельном режиме двигатель мощностью 4,2 МВт сможет обеспечить максимальную скорость 177 км/ч. На средства гранта Федерального управления транзитных перевозок MTA заключила рамочное соглашение с Siemens Mobility на покупку 138 локомотивов, произведенных в Сакраменто.
MNR также рассматривает возможность их будущего использования в коридоре Empire Service Corridor, линии протяженностью 742 км, ведущей от Пенн-Стейшн в Нью-Йорке до Ниагарского водопада. MTA - крупнейшая в США система пригородных железных дорог с 620 км путей и 122 станциями.
