Эта закупка является самой масштабной в истории MGBahn. Производство этих трехвагонных составов начнется в начале 2025 года, а первая поставка ожидается к осени. После введения в эксплуатацию в первом квартале 2026 года MGBahn планирует получать новые составы каждые шесть недель, что позволит обеспечить плотный и эффективный график расширения.
Компания MGBahn поставила перед собой цель к 2030 году превратить региональное пассажирское сообщение в полностью многоцелевую систему. После интеграции многоцелевых поездов KOMET в период с 2007 по 2014 год, многоцелевые поезда ORION представляют собой второй этап стратегической модернизации MGBahn, в результате чего общая сумма инвестиций в 37 поездов составит около 436 миллионов евро.
Компания Stadler стала победителем открытого тендера, завершившегося в конце 2018 года. Первоначально она поставит 12 многоцелевых установок, причем некоторые из них уже эксплуатируются с лета этого года. Полная поставка ожидается к концу 2023 года.
Поезда ORION будут курсировать по всей сети MGBahn, от Церматта до Дисентиса. Они работают от одного до трех режимов и вмещают до 438 пассажиров, 72 из которых - в первом классе. В них используются новейшие легкие материалы, энергоэффективные приводы, энергосбережение в режиме ожидания и безмасляные трансформаторы, что снижает общее потребление энергии.
