Компания Norske Tog в сотрудничестве с компаниями Go-Ahead Nordic и Mantena недавно продемонстрировала первый модернизированный поезд класса 73, призванный улучшить впечатления от поездок по линии Sørlandsbanen.
Поезда класса 73, известные своими эксплуатационными проблемами, влияющими на пунктуальность, являются критической проблемой как для пассажиров, так и для компании Go-Ahead, оператора, арендующего эти поезда у Norske Tog. Компания Mantena отвечает за техническое обслуживание этих поездов. Для решения этих проблем проводится ряд модернизаций, призванных сделать поезда более надежными и предложить путешественникам обновленный, современный опыт.
Компания Go-Ahead, подчеркивая важность совместной работы с Norske Tog и Mantena, приняла местных политиков из Агдера и Телемарка, а также представителей Министерства транспорта в мастерской Mantena в Гроруде. Это собрание дало возможность ознакомиться с усовершенствованиями, которые вносятся в пилотный поезд. Проект отличается экономичностью, целенаправленностью улучшений и считается разумным использованием государственных средств.
Эта инициатива - первый шаг в рамках плана по обновлению в общей сложности восьми составов до конца 2024 года. Реконструкция включает в себя такие меры, как герметизация поезда для предотвращения конденсации влаги на электронике, замена и ремонт компонентов системы наклона, обновление модулей отопления и вентиляции, улучшение электрических шкафов для защиты от влаги, пересмотр модулей наклона, а также обслуживание новых компрессоров.
Возраст норвежских поездов часто коррелирует с их надежностью: старые поезда, как правило, менее пунктуальны. Осознавая это, компания Norske Tog приступила к реализации проектов по приобретению новых поездов дальнего и местного сообщения, подписав контракты на 55 поездов местного сообщения и 17 поездов дальнего следования, с возможностью приобретения до 200 поездов местного сообщения и 100 поездов дальнего следования в целом. Эта стратегия приобретения включает планы по строительству новых поездов дальнего следования для обслуживания Sørlandsbanen с целью поддержания надежности обслуживания до ввода в эксплуатацию новых поездов.
