Поезда Mireo Plus B вступают в эксплуатацию на юге Германии
© siemens.com

Эти гибридные поезда позволят сократить выбросы углекислого газа в атмосферу благодаря переходу с дизельного топлива на питание от аккумуляторов.


Аккумуляторные гибридные поезда Mireo Plus B, разработанные компанией Siemens Mobility, теперь находятся в регулярной эксплуатации, и первый рейс из Оффенбурга в Оберкирх в регионе Ортенау на юге Германии ознаменовал этот скачок в развитии экологичного транспорта. В рамках этой инициативы в регулярную эксплуатацию вводятся четыре поезда на аккумуляторных батареях, которые заменяют дизельные транспортные средства и вносят свой вклад в экологизацию железнодорожного транспорта в регионе. Поезда Mireo Plus B оснащены гибридной силовой установкой, которая позволяет им работать как от аккумуляторов, так и от традиционных электрических и дизельных двигателей. Такая гибкость позволяет поездам эффективно работать на линиях с воздушными линиями электропередач и без них, значительно сокращая выбросы CO2.

Вначале поезда будут курсировать между Оффенбургом и Бад-Грисбахом и между Оффенбургом и Хорнбергом, а затем планируется постепенно распространить их использование и на другие маршруты сети. Ожидается, что после введения в эксплуатацию этих современных поездов потребление дизельного топлива сократится примерно на 1,8 миллиона литров в год.

Поезда Mireo Plus B вступают в эксплуатацию на юге Германии

Поезда Mireo Plus B оснащены передовыми функциями для обеспечения комфорта пассажиров, включая кондиционеры, просторные специальные зоны и 120 сидений. Они рассчитаны на скорость до 160 км/ч и обеспечивают впечатляющее ускорение 1,10 м/с^2. Аккумуляторные системы поездов, расположенные под полом вагона, включают литий-ионные батареи, которые могут заряжаться от воздушных линий и за счет энергии торможения, обеспечивая запас хода до 120 километров в реальных условиях.

"Благодаря гибридному приводу Mireo Plus B, поезда, курсирующие в регионе Ортенау, с сегодняшнего дня более безопасны для климата, чем дизельные. Баден-Вюртемберг является пионером в области инновационных поездных технологий. Все поезда должны быть климатически безопасными. Мы используем альтернативные, безвредные для климата решения там, где еще нет воздушных линий электропередач", - прокомментировал Винфрид Херманн, министр транспорта земли Баден-Вюртемберг.

Хотите получать похожие статьи на свою электронную почту?

Еще не используете платформу RAILVIS?

Арендуйте вагон, продайте локомотив, найдите контейнер, конвертируйте свободную вместимость в прибыль. Платформа RAILVIS — это тот инструмент, который вам нужен. Она быстрее, лучше организована и безопаснее, чем электронная почта или телефонные звонки.

Попробуйте железнодорожную торговую платформу RAILVIS
RAILVIS screenshot

Связанные

Избранное