FirstGroup подала в Управление железных и автомобильных дорог (ORR) три новые заявки на открытый доступ, направленные на создание новых междугородних линий Lumo по всей Англии, Шотландии и Уэльсу под своим брендом Lumo.
Предложение по маршруту Рочдейл - Лондон станет первым прямым сообщением по этому коридору с 2000 года. Заявка включает в себя обратные рейсы по будням и выходным с заходом в Манчестер Виктория, Экклс, Ньютон-ле-Уиллоус и Уоррингтон Бэнк-Куэй. FirstGroup заявляет, что пересмотренная заявка учитывает предыдущие опасения ORR по поводу пропускной способности сети, ссылаясь на новое моделирование и планируемое использование усовершенствованной энергетической инфраструктуры West Coast Main Line.
По маршруту Кардифф - Йорк будет организовано шесть ежедневных обратных рейсов, соединяющих Главные линии Great Western и East Coast через Бирмингем, Дерби и Шеффилд. В настоящее время в этом коридоре минимальное прямое сообщение. Для работы планируется использовать отремонтированный подвижной состав класса 222.
Что касается Шотландии, то FirstGroup стремится продлить существующие права открытого доступа на маршрут Стирлинг - Лондон после мая 2030 года. Маршрут обслуживается аккумуляторными электропоездами, заходящими в Ларберт, Гринфолдс и Уиффлет. Оператор нацелен на модальный переход от автомобильных перевозок и расширение регионального сообщения.
Компания связывает свои планы с потенциальными инвестициями в размере около 300 миллионов фунтов стерлингов (около 345 миллионов евро) в новые аккумуляторные поезда Hitachi для маршрутов Стирлинг и Рочдейл, которые будут производиться в графстве Дарем.
Все заявки подлежат утверждению ORR и дальнейшим консультациям с Network Rail.
