Хамбер Экспресс" - партнерство между компанией DFDS, одним из ведущих европейских поставщиков паромных и логистических услуг, и нашей командой iPort Rail. Он открыт для предприятий региона и всей страны, желающих сделать этот маршрут частью своих цепочек поставок.
Контейнеры прибывают в Иммингем на кораблях из разных стран мира с самыми разнообразными товарами. В порту они будут погружены прямо на поезд, после чего по железной дороге отправятся в Донкастер, а оттуда - в другие пункты назначения по всей стране. В то же время товары со всей Великобритании могут прибывать в Донкастер для беспрепятственного транзита в Иммингем и далее в пункты назначения европейской сети DFDS. Перевозки будут осуществляться в обоих направлениях дважды в день и рассчитаны на 80 контейнеров в 24 часа.
Объявляя о запуске услуги, Стив Фриман, управляющий директор iPort Rail, сказал: "Железнодорожный транспорт уже является более экологичной альтернативой автомобильным перевозкам грузов на большие расстояния, и все больше предприятий используют его, чтобы сделать свои цепочки поставок более устойчивыми. Она также играет важную роль в обеспечении перевозки грузов, в то время как отрасль автоперевозок находится под таким давлением".
"Новые подходы и прочные стратегические партнерства будут играть все большую роль, если бизнес хочет максимально реализовать свой потенциал в нынешних условиях. Этот новый сервис предлагает предприятиям надежный и эффективный маршрут в порт Иммингем и из него с возможностью таможенного оформления в Донкастере и беспрепятственного дальнейшего транзита".
Эндрю Бирн, управляющий директор DFDS в Иммингеме, сказал: "Логистическая отрасль сталкивается с одной из самых серьезных проблем за последнее поколение. Дополнительные сложности, связанные с Brexit, все еще влияют на цепочки поставок, а нынешняя нехватка водителей грузовиков грозит свести на нет многолетние разработки эффективных операций "точно в срок", которые зависят от цепочек поставок, работающих столь же быстро и эффективно".
"Ежегодно в порт Иммингем ввозятся и вывозятся десятки тысяч контейнеров, танк-контейнеров и торговых автомобилей, и тот факт, что ни один из них не перевозится по железной дороге, давно требует решения. Humber Express дополняет эффективные логистические и транспортные операции, которые уже успешно осуществляются из порта Иммингем. Я рад, что у DFDS и iPort Rail хватило смелости и решимости воплотить это в жизнь".
Иммингем - четвертый по величине порт Великобритании, если судить по количеству судов, пересекающих причал. В 2020 году Иммингем и Гримсби перевалили более 10% всех судов, перевозимых в Великобританию и из Великобритании, уступая Дувру, Феликстоу и Лондону. В то время как Феликстоу и Лондон имеют регулярное и необходимое железнодорожное сообщение с портом и из порта, Иммингем до сих пор перевозил по железной дороге только насыпные и наливные грузы.
