Грузовые перевозки будут организованы по заказу клиента. Первые пилотные поездки в Гданьск и Малашевиче уже состоялись, и при желании клиентов будут рассмотрены возможности транспортировки грузов в другие логистические центры Польши, например, в Познань.
"По мере укрепления позиций Группы в Польше мы ищем новые возможности и стремимся удовлетворить быстро меняющиеся потребности рынка в результате войны России на Украине. Мы работаем над тем, чтобы оставаться сильной частью логистики страны и помогать ее предприятиям открывать новые маршруты на европейские рынки. В начале апреля мы успешно запустили интермодальный сервис в Дуйсбург (Германия) и уже выполнили первую поездку с полной загрузкой. Мы предлагаем нашим клиентам использовать потенциал, накопленный Группой в Польше", - говорит Эгле Шиме, генеральный директор LTG Cargo.
Клиенты, отправляющие грузы в Гданьск и из него, получат доступ к одному из самых важных глубоководных портов Балтийского моря, куда прибывают крупнейшие контейнеровозы из Северной и Южной Америки и Азии. Этот логистический центр - единственный порт в регионе, который регулярно принимает грузы с Дальнего Востока.
Интермодальный терминал в Малашевиче на востоке Польши отличается тем, что может принимать материковые грузы из Восточной Азии и перегружать их для дальнейшей транспортировки в страны Европейского союза. В Малашевиче расположены многие важнейшие транспортно-экспедиторские, логистические и транспортные компании региона.
LTG Cargo будет управлять новыми грузовыми маршрутами в Литве, а LTG Cargo Polska, дочерняя компания, будет отвечать за новые маршруты в Польше. Это позволит компаниям самостоятельно позаботиться обо всех необходимых логистических решениях, как это было сделано при перевозке грузов в Дуйсбург.
Протяженность маршрута KIT-Гданьск-KIT составит около 1100 км, а маршрута KIT-Малашевичи-KIT - около 900 км. Предполагается, что перевозка в один конец займет около 30 часов. За один рейс можно будет перевезти до 42 контейнеров с товарами различных типов.
В ближайшие месяцы компания также планирует наладить сотрудничество с новыми клиентами в Польше и искать способы помочь литовским предприятиям импортировать сырье из стран Центральной Европы.
