Avelia Horizon состоит из двух инновационных вагонов малой длины, высокопроизводительных и компактных, а также сочлененных двухэтажных вагонов. Их конструкция позволяет увеличить пассажировместимость на 20 %, что дает возможность разместить в поезде до 740 пассажиров при использовании наиболее эффективной конфигурации.
"Этот заказ еще раз подтверждает успех высокоскоростных поездов и платформы Avelia Horizon. Это решение отвечает технологическим, экономическим и конкурентным вызовам SNCF в условиях высокого спроса пассажиров на решения для низкоуглеродной мобильности", - сказал Жан-Батист Эймеуд, президент Alstom France.
Расходы на техническое обслуживание будут более чем на 30 % ниже, чем в настоящее время у SNCF Voyageurs во Франции. Удобство обслуживания поезда учитывается уже на стадии проектирования, а система дистанционной диагностики позволяет проводить прогнозируемое техническое обслуживание, что повышает надежность и эксплуатационную готовность поездов. Благодаря аэродинамическому дизайну и более эффективной тяге новое поколение высокоскоростных поездов будет потреблять на 20 % меньше энергии, чем существующие высокоскоростные поезда.
Это второй необязательный транш в рамках рамочного соглашения об инновационном партнерстве Avelia Horizon для нового поколения высокоскоростных поездов, завершающий 100 поездов, заказанных SNCF Voyageurs для коммерческой эксплуатации во Франции.
