Разработанный компанией CRRC Zhuzhou Machinery специально для Lianyang Iron and Steel Group, этот локомотив отличается наличием литий-железо-фосфатной батареи большой емкости, служащей единственным источником энергии. Его максимальная тяговая мощность составляет 1,5 МВт, что делает его самым мощным локомотивом такого рода в Китае.
Эти возможности соответствуют потребностям различных отраслей промышленности, включая металлургию, железнодорожный транспорт, порты, электроэнергетику, нефтехимию и горнодобывающую промышленность.
Экологически чистая технология локомотива позволит сократить выбросы углекислого газа примерно на 150 тонн в год на единицу. Система зарядки позволяет ему быстро набирать мощность и перевозить до 1 200 тонн груза на 128 километров на полной зарядке.
