Решение включить Prima H3 в предложение Nexrail соответствует цели компании по предоставлению альтернатив для неэлектрифицированных участков железнодорожной сети, которые в настоящее время зависят от дизельного топлива.
Alstom Prima H3 оснащен дизельным двигателем Stage 5 мощностью 340 кВт и батареей мощностью 360 кВт, что обеспечивает пиковую мощность 550 кВт и тяговое усилие 240 кН. Его конструкция, включающая относительно небольшую длину 12,8 м и инновационную сочлененную среднюю ось, позволяет ему преодолевать повороты радиусом всего 60 м и развивать максимальную скорость 100 км/ч. Это делает локомотив универсальным для различных маневровых и легких подающих операций.
Кроме того, эксплуатация локомотивов в Гамбурге для HRS позволяет снизить плату за пользование инфраструктурой благодаря их гибридному характеру. Внедрение этих локомотивов рассматривается как шаг к сокращению потребления дизельного топлива и выбросов углекислого газа. Компания Nexrail заявила о 50-процентном сокращении использования дизельного топлива для Prima H3 в конкретных условиях эксплуатации.
Приобретение также положило начало партнерству между Alstom и Nexrail, и обе компании выразили надежду на будущее сотрудничество. Этот шаг отражает стратегию Nexrail по диверсификации своего парка за счет более экологичных вариантов и стремление Alstom поддерживать своих клиентов инновационными железнодорожными решениями.
