Поезда Stadler FLIRT с технологией ETCS теперь работают в трехграничной зоне

Поезда Stadler FLIRT с технологией ETCS теперь работают в трехграничной зоне
© Stadler
Эта разработка позволит беспрепятственно путешествовать по трехграничному региону без необходимости пересадки на другой поезд.

В сотрудничестве с компанией Arriva Stadler дооснастила восемь поездов FLIRT системой ETCS-GUARDIA. Первые поезда FLIRT уже курсируют в Бельгии, Нидерландах и Германии.

Такая интеграция позволяет беспрепятственно перемещаться между Льежем, Аахеном и Маастрихтом без необходимости пересадки на другой поезд. В то время как система ETCS является обязательной для бельгийских линий, голландские и немецкие линии продолжают использовать свои соответствующие системы класса B, PZB и ATB, которые интегрированы в систему ETCS.

Региональный директор Arriva Limburg Мишель Кьюселл подчеркнул, что пассажиры получат больше удовольствия от поездки. "Внедрение системы ETCS на нашем поезде, курсирующем по трем странам, стало исполнением давнего желания. Теперь наши пассажиры могут путешествовать из Льежа в Аахен через Маастрихт".

"Основными стратегическими целями интеллектуальной мобильности в Европейском союзе являются улучшение международной связи, поддержка автоматизации и обеспечение доступа к автомобилям с нулевым уровнем выбросов. Модернизировав Stadler FLIRT до нашей системы ETCS, мы поддержали именно эти три основные цели", - сказал Даниэль Баер, исполнительный вице-президент сервисного подразделения Stadler.

Система ETCS GUARDIA, разработанная совместно с компанией AngelStar, была одобрена в нескольких европейских странах и широко используется в Швейцарии, Польше, Италии и ряде других стран. Эта разработка подчеркивает стремление Stadler к инновациям, экономичности и безопасности на железнодорожном транспорте.


Присоединяйтесь к нашему кругу инсайдеров: получайте еженедельный дайджест, который поможет вам двигаться вперед!

Последние железнодорожные новости

Главные новости